Другим отделочным процессом для конических колес является прокатка. Прокаткой называется обкалывание мягкого конического колеса с твердым эталонным колесом; при этом обрабатываемое колесо прижимается к эталонному, а в зону зацепления подается противозадирная смесь. В результате прокатки зубья обрабатываемого колеса и приобретают блеск. Технологические маршруты изготовления конических зубчатых колес, как и цилиндрических, зависят от многих факторов, и выбор полной схемы построения технологического процесса должен производиться на основе тщательного анализа требований чертежа и возможностей производства. При изготовлении конических колес используют две основные схемы построения технологического процесса. Первая схема применяется для колес с твердостью зубьев и предусматривает обеспечение заданной точности за счет введения операции шлифования зубьев. Вторая схема наиболее распространена для колес как с твердостью, гаки с твердостью. В этой схеме точность элементов зацепления определяется результатами чистового нарезания и последующих деформаций в случае применения термической обработки. Однако использование закалочных штампов и материалов конических колес с более узким, чем предусмотрено, ограничением по химическому составу сводит влияние деформаций при термической обработке до минимума.