После того как прекратится вращение коленчатого вала, включают секундомер и, прослушивая шум ротора, выключают секундомер в момент полного затухания шума. Ротор исправного масло очистителя должен вращаться после остановки дизеля не менее 35 с. Замена фильтрующего элемента фильтра турбокомпрессора на тракторах. Очищают от пыли и грязи корпус и крышку масляного фильтра турбокомпрессора. Сливают масло и снимают корпус фильтра с фильтрующим элементом. Вынимают фильтрующий элемент и остальные детали фильтра. Промывают все детали фильтра (кроме фильтрующего элемента) в чистом бензине. Смазочные каналы в крышке фильтра промывают шприцем. Собирают фильтр с новым элементом и устанавливают на место. При отсутствии нового старый фильтрующий элемент продувают сжатым воздухом и промывают в чистом бензине. Для этого сначала опускают элемент в ведро с бензином и, прижав его уплотнительным кольцом к дну ведра, продувают изнутри с другой стороны сжатым воздухом в течение 2...3 мин, а затем промывают в чистом бензине.После сборки и установки фильтра пускают дизель и дают ему поработать не менее 2 мин при минимально устойчивой частоте вращения коленчатого вала для заполнения маслом полостей подшипников турбокомпрессора.