Резьба под нажимные штуцеры не должна иметь забоин. Сорванные витки (более одного) не допускаются. Отверстие диаметром 21 мм под прокладку штуцера на длине 5 мм от канавки не должно иметь забоин и грубых рисок. Зачистка этого отверстия допускается только разверткой. Плунжерная пара полностью взаимозаменяема с плунжерными парами топливных насосов. Минимальный уплотняющий зазор между плунжером и втулкой расположен над отверстиями во втулке и составляет 0,0015—0,0020 мм. Величину уплотняющего зазора контролируют на специальном гидравлическом приспособлении путем замера «плотности» пары. Для новых плунжерных пар заводами установлена плотность от 10 до 30 сек: для первой группы плотность равна 15—20 сек, для второй от 21 до 25 сек и для третьей группы от 26 до 30 сек. Плунжерные пары, бывшие в работе, можно устанавливать на топливные насосы при плотности не менее 5 сек. При более низкой плотности плунжерные пары. Внутреннюю поверхность втулки притирают разрезным чугунным притиром с пастой. Конусность отверстия диаметром после притирки должна быть в пределах 0,001—0,003 мм (основание конуса внизу). Плунжер притирают разрезным кольцевым притиром так, чтобы его конусность не превышала 0,002 мм и основание конуса было вверху. Правильно притертый плунжер должен заходить от руки во втулку своей длины.