При малой частоте вращения холостого хода дроссельная заслонка почти полностью закрыта (при открытой воздушной заслонке) и разобщает смесительную камеру карбюратора с впускным трубопроводом двигателя. Поэтому разрежения в диффузоре недостаточно для истечения топлива из распылителя главного жиклера, и большая часть топлива поступает через жиклер холостого хода под действием разрежения в канале. Во время работы пускового двигателя под нагрузкой дроссельная заслонка открыта, и увеличивающееся

Шестерня привода регулятора приводится во вращение от шестерни коленчатого вала пускового двигателя через промежуточную. В пазах ведущего диска, навернутого на валик, помещены три стальных шарика, прижимаемых

На валу свободно вращается шестерня сцепления, которая находится в Постоянном зацеплении с промежуточной шестерней пускового двигателя. К шестерне прикреплен заклепками